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吴明华 先生
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发布时间:2020-08-20 04:21:14
1、外部粘钢加固法
外部粘钢加固法是一种采用化学粘结剂将钢板直接粘贴在混凝土构件表面 ,使之与构件形成受力整体 ,以提高承载力、增大延性、刚度和满足正常使用要求的加固方法。
2、粘贴碳纤维加固法
粘贴碳纤维加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料(碳纤维布或者碳纤维板),用专门配置的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面 ,使之与原构件形成整体共同受力的加固方法。
3、加大截面加固法加大截面法 ,也称为外包混凝土加固法
这种方法是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。这种加固方法要求被加固的桥梁下部结构能够承受更多的自重 ,能够提供更高的承载力。通常情况下 ,以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。
项目桥梁所在线路交通运输任务较为繁重。近一次结构安全检查发现T梁横向联系普遍存在肉眼可见的竖向裂缝,且存在多处破损,部分横向联系底部连接钢板外露锈蚀、错位(重车道下3、4#主梁附近横向联系破损尤为明显)。根据工程实际情况对项目桥梁横向联系分别按照补焊钢板、植筋、粘贴钢板等方式进行加固处置。为提升工程项目质量管控水平,桥梁加固找哪家,定量验证维修加固措施的实施效果,在维修加固处治前后分别选择代表孔跨全断面所有主梁连续进行了数天受力特征参数实时监测。
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桥梁工程加固办法
加固,简略来说,就是经过必定的办法使构件甚至整个规划的承载才能及其运用功能得到前进,以满足新的需求,旧桥加固办法可归纳为以下几类。
1.规划性加固
1.1 体外预应力加固法
体外预应力法的加固原理是在梁的下缘受拉区设置预应力材料,经过张拉对梁体发生偏疼预应力,在此偏疼压力作用下,使梁体发生上拱,抵消有些自重应力,减小了断构变形和裂缝宽度、改进了断构受力,可以较大高低的前进规划承载力。当前常用下撑式预应力拉杆加固法和外部预应力钢丝束加固法两种。
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